Sagittalla hyvä päivä vaikka releet paukkuva t

Tänään oli parempi päivä. Ekassa lähdössä saimme hyvän startin ja kryssimme tyytyväisenä kohti ylämerkkiä selvästi edellämme vain Raven ja Kunkku. Seuraavassa vendassa irtosi sparcraftin skuuttihela genoasta ja jouduimme hätävendaamaan takaisin. Siinä speedi putosi aikalailla ja Raven, Kunkku, Drome, Feo ja Catina kaikkosivat aika matkan. Kun vielä genoan alahela irtosi ja genoa lensi toppiin venda ennen ylämerkkiä, meillä alkoi olla aika lailla poimittavia edellämme. Vikalla ylämerkillä Catina kurvasi baaralla eteemme ja aiheutti meille pienen sydämentykytyksen. Vikalla lenssillä kuittasimme sen. Pääsimme kaiken tämän jälkeen maaliin edellämme vain erittäin hyvin purjehtineet Raven ja Kunkku, sekä Drome ja aivan eteemme jäänyt Feo.

Tokassa lähdössä kamat pysyivät nipussa kovasta kelistä huolimatta. Mitä nyt genoan alahaka venyi suoraksi, mutta saimme sen lenssillä dyneemattua. Drome purjehti erittäin hyvin mutta oli valitettavasti varaslähtenyt. Maalissa edellemme Dromen lisäksi jäi vain etäällä Raven, joka on kyllä selkeästi eri osaamistasolla kuin me.

Sagitta liukuu isossa klungassa

Eka kisapäivä sujui yhtä pikkukuttua lukuunottamatta täydellisesti.

Sagitta oli yksi nopeimmisdta ja kiersi radan vain vähän voittajaa hitaammin. Kevyt keli auttoi, Se, että starttasimme molemmat lähdöt melkein pökänä oli tuo pikkujuttu ongelma, sillä vaikka ohittelimme molemmissa lähdöissä perin monia, olimme päivän jälkeen kuudes.

Taso kisassa on riittävä, jopa merkittävästi korkeampi kuin maailman suurimman facebookkasifliitin kotimaassa. Vertailun vuoksi, dromedaari ja astra jäivät kaaaauas taakse, mutta se ei näissä kapnoissa riitä. Meidän manoveerit ja boatspeed riittävät, isokisakokemusta tarttemme lisää. Tiedämme miten sitä saa!

Dramatiikkaakaan ei puuttunut. Kunkku kolaroi tokassa startissa niin että säleet lensivät. Astra pyöri 360 tultuaan melkein meidän kyljestä sisään.

Virtoja ei paljoa ole mutta tuulet lahdella pyörivät vielä paremmin kuin meidän äijäin sukat starteissa.

NGNG!

Sagitta landaa Flensburgiin

Pojat ehtivät viimeisenä yönä vielä kerran myrskyyn. Samin mukaan keikan kovimpaan. Tuulta sen verran että bombensicher G2 repesi. Nyt Sagitta on Börjen miehellisessä hinauksessa. Migu saattaa saada stressiä kyljet nähdessään. Pesun paikka! Siirtomiehistön kommentteja:
- Pienet polttoainekulut
- Meillä on yksi punkka keskeltä kuiva
- Lämmintä ruokaa jäi hieman yli
Vastaanottokomitean kommentti:
- Äärijäbiä!

Sagitta kohta Flensburgissa

Kapu hiukan hämmästyi kun Sagitta ilmoitti olevansa tunnin päässä Flensburgista.
Julkisen sanan neuvosto on päättänyt antaa siirtomiehistölle tiedotuspalkinnon aktiivisesta yhteydenpidosta ja negawattipalkinnon kommunikkattiovälineiden akkujen säästämisestä.

Hyvä Pekka, Alfa, Koge ja Seppo!

Börje

Erittäin hyvä jollei täydellinen.

Börje on laskeutunut

Hafenmeister laski Börjen kuorma-autosta jonnekin, ehkä jopa veteen. Näemme pian minne.

Nyt mennään

Iso-Lasse on Amsterdamin yössä ja saapuu su iltana Flensburgiin. Kapu ja Skyblue lentävät tänään Saksaan. Tomppa ohjastaa kohta Valbanin ja trailerin lauttaan Turusta. Tänään iltapäivällä Kapu ja Skyblue koettavat saada Börjen (VSR = Very Slender Rib = Erittäin Laiha Kylkiluu) veteen tänään iltapäivällä. Muu miehistö valuu paikalle sunnuntaina. Sagitta niinikään saapuu toivottavasti su iltana, mutta tuulet ovat erinomaisen epäsuotuisat ja vastaiset, joten pojilla on tekemistä. NGNG!

Pieniä virityksiä veneeseen

Alfa viestittää: "Turvallisesti satamassa. Venettä on tuunattu kisakuosiin. Kölin alaosaa on naputeltu jonkinlaista ehkä siipikölin muotoa. Lisäksi on kevennetty kisassa ei-tarvittavaa varustusta kuten perälippu ja ankkuri. Tutustuimme lyhyesti myös ruotsalaisiin hihureihin,edes konsta ei kumipuvussa kelvannut. No guts no glory."

Sagitta on siis suunnilleen Karlskronassa, jonne Skuutti-Peten sääpalvelu ohjasti veneen yön myrskyltä suojaan.

Sagitta märkänä Visbyssä

Sagitta meni läpi melko myräkässä itämeren yli, välillä jopa kovan tuulen takia väärään suuntaan bare poles tyyliin. Hankalassa ristiaallokossa vettä tuli yli, ali ja kaikkialta. Mitään ei kuitenkaan mennyt rikki. Paitsi että lokin mastonäyttö täyttyi vedellä! Tiistaina pojat kuivattelivat itseään Visbyssä ja menevät nyt kohti etelää. Kapu kävi hankkimassa sähkötarvikesarjan ja Happy koettaa hankkia stand alone mastoinstrumentin, jotta saadaan kisoihin mittarit toimimaan.

Sagitta Hiiunmaan pohjoispuolella

Keskivauhti viimeiset 3 h yli 7 solmua. Sami ja Konsta "surffailleet sateessa".

Sagitta lähenee Ruotsia

Sami tiedottaa:

"Konsta virittää spinnureleitä jossain keskellä jotain, tarkempi sijainti "Hangon ja Dirhamin puolessa välissä". Keli tuhnuinen. Ammetta veistelty. Sähköt ei toimi (tai nappulat väärin), kohta tsekataan sulake kun muut heräävät. Vatsat on täynnä ja mieli on hyvä."

Lähtökuvia:


Ei niin pahan näköistä ettei tuolla asuisi. Oikeanpuoleinen ilmapatjatyyppi sopii punkkaan kuin nakutettu.

Sitten vain irti, poijuun, stora ylös ja menoksi. Jibi nousi sananmukaisesti lennossa. Vauhtia oli heti ainakin seitsemän solmua.

Sagitta tulee ulos Särkän salmesta. Tuulta nokkaan runsas kymmenen. Kuvassa vasemmalla joku ei niin klassinen lasikuituvene, jota aallot heittelivät vähän toisin kuin kaiken läpäisevää Sagittaa. Mikä ei tarkoita, että olo Sagitassakaan olisi tuolloin ollut kovin kuivaa.

Sagitta Porkkalan selällä

Kovan vastatuulen takia pojat ajelivat pitkin rantaa ja ovat nyt Porkkalan selällä. Alku ollut tosi kovan tuulen takia tylsää ja märkää, enää vain märkää, tiedotti Sami.

Lähtö lähenee

Tänään oli vikat treenit.  Taas kevyttä keliä jossa jiippailu sujui odotetun hallitusti. Olemme suhteellisen ylivoimaisia. Tämä tarkoittaa, että olemme tosi hyviä olemattomaan treenimääräämme suhteutettuna, kesän kisalähtöjen lukumäärstä puhumattakaan.

Venettä on rakennettu melko hurmoksessa. Talkoot jatkuvat huomenna pe jostain 12 alkaen ja la- aamupäivällä kunnes vene lähtee. Sagittan lähtiessä tulenjohtaja evp. Kapu ohjaa kanuunatulen Sagittan liukuessa kohti Saksaa.

Jiippi lähtee kohta. Aika hienot värit.

Viimeisiä hetkiä

Suurkiitos kaikille suurkaaoksessa auttaneille! Tässä rautaisannos nykytilaa, eli varsin lyhyt duunilista enää. Mulla siis on pe-ilta menoa, mutta olen pe päivällä veneellä.


Ke 15.6 rakentelutalkoot, kun sade loppuu
To 16.6. treenit viiden lautta, kisamiehistö
Pe 17.6. loppuvirittelyä eka Timon, sitten Pekan johdolla
La 18.6 viimeiset viritykset, pakkaus lähtö Saksaan

Työlista:

Moottoritelineen reikien poraus ja sikaus
Uusi protestilippu – lipputangollinen - Timo, Konsta tuo spinnukangasta
Rapuknaapit taaempiin primääreihin - ? ruuvausta vaille valmis - knaapit ja sika HSS:llä
Uusi yläkaija - Happy
Keulan punkka - Tukirauta
Badewannen sovitus loppuun, (rapu)knaapi isolle, rapuknaapikolojen avarrus, lifeline-lenkit
Lifeline-hihnaa, mistä?
Keulaluukun varmistuskoukut
Aurinkokenno asennus - akku-abikot Happy-Timo
Mastovaloon abikot
Sisäledit
Shortseihin vyölenkit - Timo

Viikonlopun kisatreenit

RRegattaan olisi tullut vain yksi kasi, joku tosi nopea, häikäsevän kiiltävä vene, jossa ihan päällikköjengi.

Treenaamme siksi HSS:llä niin, että rakennamme kumpparilla eka sähäkänlyhyen poijuradan a'la Maarianhamina, ja ajamme sitten sitä 2 kertaa 3 kierrosta molempina päivinä. Radan pituus on pari vendaa ja yksi tai kaksi nopeaa jiippiä. Sovitaan kellonajat tänään treeneissä.

Ke 8.6. treenit viiden lautta, kisamiehistö
To 9.6 treenit viiden lautta, kisamiehistö+Miku

La 11.6 Kisatreenit, poijurata, HSS
Su 12.6 Kisatreenit, poijurata, HSS, Skuutti-Pete mukana

Varustelu-upseeri

Tarvitaan varustelu-upseeri joka tsekkaa Pekan ja Happyn kanssa, että båtski tulee loppuun saakka matkavalmiiksi. Mulla ei muuten riitä aika sorvata perämoottoritelinettä ja tuottaa kumpparia Etelä-Euroopasta, kun kaikki aika kuluu fendarinpuhallukseen ja muuhun sinänsä tärkeään. Kuka ketkä? Blogin työlista ja Pekan matkalista selvittävät mitä ja ketä pitää rumbaista.

Viikolla treenataan:

Ke 8.6. treenit viiden lautta, kisamiehistö

To 9.6 treenit viiden lautta, kisamiehistö+Miku
La 11.6 RRegatta, Pentala, kisamiehistö - Skuutti-Pete
Su
12.6 RRegatta, Pentala, kisamiehistö